两个海上风电项目同时造，他们从设计源头解决施工难题

8月5日记者获悉

由海油工程承建的

国内全容量最大的海上风电升压站项目

在青岛场地开工建造

该项目装机容量约1000兆瓦

投产后预计年发电量38亿千瓦时

每年可节省标煤消耗约46.7万吨

减少二氧化碳排放约124万吨

对于助力实现“双碳”目标具有重要意义

该项目是继5月份

海油工程承接的又一个

海上风电建造项目

项目工作包括海上升压站上部组块和

导管架陆地建造、海上安装

及调试并网配合等工作

钢材加工量将达12000吨

两个项目同时进行

对建造场地的物料管理、资源调配

都提出了更高的要求

为应对项目的多元化要求

海油工程详细梳理风电项目的

各项物资需求

针对大批量需求物资

与供应商建立了长期合作关系

风电物资品类协议覆盖率超70%

保障物资顺利供应

随着海上风电建设迈向深水

其相关设备设施也趋于大型化

升压站总重也不断刷新纪录

本项目中的升压站重6800余吨

目前国内只有一艘浮吊船具备吊装能力

唯一的资源极易增加施工成本

且船舶档期和天气情况等因素

亦会造成吊装作业无法实施

面对项目大型资源受限的压力和管控难度

海油工程充分发挥设计引领作用

通过设计优化，帮助组块减重瘦身

充分发挥大型模块海上安装能力

设计通过浮托法替代传统吊装方案

可使用2万吨级自有驳船“海洋石油221”

作为主浮托船进行海上安装

有效解决大型设备海上安装资源紧缺难题

实现从设计源头解决施工难题

该项目位于广东省阳江市附近海域

将促进当地能源生产与消费结构

进一步优化

推动国内海上风电产业创新发展

为加快实现“双碳”目标作贡献

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文字 | 刘力炜 樊华 施汶娟

图片 | 夏鹿 韩庆

制作 | 张雨

责任编辑 | 刘瑶

监制 | 冯哲